Pneumatesch Tank ënnen Auslaaf Kugelventil

1. De Ventil ass einfach ze bedreiwen, flexibel an zouverléisseg a Bewegung;

2. De Ventilklappapparat ass einfach ze pflegen, d'Versiegelungsstruktur ass raisonnabel, an de Dichtungsring ass bequem a praktesch ze ersetzen;

3. Déi ënnescht Struktur vum Ventilkierper ass als e flaache Bottom Typ entwéckelt, de Ventilkierper ass O Typ;

4. Den banneschten Kavitéit vum Ventilkierper ass mat erosiounsbeständeg a korrosionsbeständeg Dichtungsringen ausgestatt.Wann de Ventil opgemaach ass, kann et de Ventilkierper schützen fir ze wäschen a korrodéiert vum Medium.D'Dichtungsring gëtt speziell behandelt fir d'Uewerflächenhärkeet HRC56-62 z'erreechen, wat eng héich verschleißbeständeg a korrosiounsbeständeg Funktiounen huet;

5. D'Ofdeckung vun der Ventil Disc-Dichtung gëtt mat Zementkarbid opgestallt wann néideg, an d'Versiegelungspaar adoptéiert d'Linnversiegelung fir d'Zouverlässegkeet vum Dichtung ze garantéieren an d'Narben ze vermeiden.

Major Spezifizéierung

Nominell Gréisst: 2″ ~ 24″
Nominell Drock: Class150 ~ 2500
Standard: BS1873, ASME B16.34
Kierpermaterial: WCB, CF8, CF8M
Endverbindung: RF, BW, RTJ,
Operatioun: Handrad, Pneumatesch